成都经济新锚点：物流集群“硬核”支撑 消费新场景“拿捏”年轻人
成都经济新锚点：物流集群“硬核”支撑 消费新场景“拿捏”年轻人
封面新闻
封面新闻记者 赖芳杰
物流仓库越来越满，消费市场正在从“买商品”转换到“买体验”，成都经济活力有哪些锚点？2月3日，戴德梁行发布了对成都2025年经济动能的观察。其中，物流集群的“硬核”支撑与“情绪价值”的流量密码，是两个显著特征。
四川西部陆海新通道班列 图据四川省人民政府口岸与物流办公室
跨境商品“填满”物流仓库
物流集群“硬核”支撑
数据显示，2025年，成都高标仓储物流市场稳健向好，空置率持续优化，租金止跌回升。全年新增供应量约33.47万平方米，全市总存量达694万平方米。值得关注的是，高标仓布局正加速向“枢纽依托+产业跟随”模式演进。
以青白江国际铁路港片区为例，依托中欧班列（成渝）年开行量连续多年稳居全国前列的通道优势（据成都国际铁路港管委会公开数据），片区内普洛斯、丰树等物流地产商建设的高标仓集群已吸引菜鸟网络西南中心、京东亚洲一号等头部企业入驻，2025年片区仓储利用率同比提升，成为跨境电商与国际贸易企业的核心仓储基地。在东部新区，天府国际空港新城围绕双流、天府两场货运枢纽，已集聚顺丰西南航空货运枢纽、川航物流基地等项目，冷链与保税仓储需求显著增长；新津片区则依托“南向通道”节点定位，服务东盟水果、水产等跨境冷链运输，本地“䢺江河”农产品冷链中心实现川内生鲜24小时直达粤港澳大湾区。
“这种集群化布局精准匹配了跨境物流通道与本地产业需求。”戴德梁行成都公司产业地产部高级经理刘瀚骏指出，“未来高标仓将更聚焦细分场景：青白江、东部新区枢纽周边的保税仓储需求，支撑中欧班列、航空跨境贸易；二是新津南向通道配套的冷链仓储需求，服务东盟跨境冷链与本地农产品保鲜；三是产业集群周边的定制化仓储需求，匹配汽车零部件、新能源产业配套。”
新场景如何“拿捏”年轻人
情绪价值是关键
成都消费市场正经历从“买商品”到“买体验”的深刻转型。户外运动品牌在蓉动作频繁，它们不仅通过加速门店扩张、优化布局以提升市场覆盖能力，更通过打造个性化、符合年轻消费者偏好的门店形象来增强品牌体验。在健康生活理念深度普及、城市户外消费热潮持续升温的背景下，预计未来几年户外运动品牌的市场需求将保持稳健增长。
“消费者正为情感价值与圈层认同买单。”戴德梁行成都公司商业地产部主管罗安琼分析，“2025年成都‘首店经济’持续领跑新一线，全年引进各类首店超200家，其中IP潮玩、户外运动、健康生活类品牌占比显著提升。” 罗安琼认为，这一趋势体现了中国消费者在物质满足的基础上，追求更丰富、更具有体验性、更高品质的情感与精神满足。
“物流集群降本增效，消费场景激发内生动力，二者共同筑牢成都经济韧性底盘。”戴德梁行华西区研究部主管贾萱表示，平台公司积极参与资产盘活、优质项目持续落地，更释放出市场对成都长期价值的坚定信心。
物流集群
